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昆明塔迪蘭助烏魯木齊1號線北段順利開通試運營

2018-10-30 09:30:29   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點擊:


  10月25日11時,烏魯木齊軌道交通1號線北段(八樓站至國際機場站)開通試運營。烏魯木齊本年度全國首個新開通地鐵的城市,也成為全疆首個開通軌道交通的城市,標志著新疆/首府邁進軌道交通時代。烏魯木齊軌道交通1號線于2014年3月啟動建設,為烏魯木齊市開建的首條軌道交通線路,建設周期5年,總投資216.94億元。1號線北段南起八樓站、北至國際機場站,共12座車站,全長16.78公里,于今年4月1日實現全線空載試運行,7月14日通過試運營專家組評審。至試運營開通時,北段累計安全試運行48.8萬公里,開行列車29521列次,其間各項指標均達到試運營國家標準。


  昆明塔迪蘭有幸為烏魯木齊1號線提供了公務電話系統,主要用于烏魯木齊市軌道交通內部公務通信和軌道交通內部與公用電話網用戶的電話聯絡,向軌道交通用戶提供語音、數據、傳真等通信服務業(yè)務,并能與烏魯木齊市公用電話網聯網,實現烏魯木齊市軌道交通用戶之間與公網用戶間的通信。
  烏魯木齊1號線塔迪蘭公務電話系統的性能特點
  • “N+1”冗余云集群分布式架構
  • 集群內服務器具備統一和N重冗余備份的數據庫(HSS)
  • 呼叫信令和媒體通道的百分百熱備份
  • 車站、車輛段、車輛段等交換節(jié)點具備“逃生”功能
  • 服務器間終端負載自動均衡分擔
  • 具備開放式的“云”結構特征,語音、視頻、即時消息、呈現和Web協作整合起來,提供基于云架構的豐富對話體驗
  • 系統采用標準服務器平臺,可靠性高,結構合理,安裝營運維護滿足標準化設計和管理
  • 支持集群服務器數據庫在線升級或擴展,具備不同地理熱備冗余,任何單點故障不會影響系統正常工作
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